Bompenger på ferjer

Det skjer innkreving av bompenger på enkelte ferjesamband. Det kan være a) eneste type innkreving i et bompengeprosjekt, eller b) forhåndsinnkreving på ferjestrekninger til delvis finansiering av vegsamband (tunnel, bro) hvor det etter åpning kreves inn ordinære bompenger, f.eks. Hardangerbrua

Oversikten viser prosjektene pr. 1.4.2011, og de nevnte bompengetakstene er for kategori bil under 6,0 m

E39 Teigen - Bogen (Sogn og Fjordane)

Bompenger på ferjestrekningen Opedal - Lavik, kr. 26

E39 Teigen - Bogen har innkreving av bompenger i ferjesambandet Opedal-Lavik.  Bompengeprosjektet er forutsatt nedbetalt i 2017.  Ansvarlig for bompengeinnkrevingen er Høyanger-Gulen Bompengeselskap AS.

Rv 7 Hardangerbrua (Hordaland)

Forhåndsbompenger på ferjestrekningen Rv 7 Bruravik - Brimnes, kr. 22

Hardangerbrua vil erstatte dagens ferjesamband på Rv 7 / Rv 13 mellom Bruravik og Brimnes.  Ansvarlig for bompengeinnkrevingen er Hardangerbrua AS.

Fv 107 Jondalstunnelen (Hordaland)

Forhåndsbompenger på ferjestrekningen Fv 550 Jondal - Tørvikbygd, kr. 26

Jondalstunnelen vil gi nytt samband fra Jondal til Kvinnherad, og videre via Folgefonntunnelen til Odda og E134 Haukelivegen.  Jondalstunnelen åpner også for et nytt samband mellom Odda og Bergen.

Austevollbrua (Hordaland)

Bompenger på ferjestrekningene Austevollshella - Krokeide, Austevollshella - Hufthamar, Hufthamar - Krokeide og Husavik - Sandvikvåg, kr. 58

Austevollbrua gir vegsamband mellom øyene Huftarøy og Hundvåkøy, tilsammen tre broer på en strekning på 3,8 km.  Ansvarlig for bompengeinnkrevingen er Austevollbrua AS.

E39 Stord (Hordaland)

Bompenger på ferjestrekningen E39 Halhjem - Sandvikvåg, kr. 26

Bompengene skal finansiere utbedring av E39 over Stord.  Ansvarlig for bompengeordningen er Hordaland fylkeskommune.

Årsnes ferjekai (Hordaland)

Bompenger på ferjestrekningene Årsnes - Gjermundshavn og Årsnes - Varaldsøy, kr. 21

T-forbindelsen (Rogaland)

Forhåndsbompenger på ferjestrekningen Mortavika - Arsvågen, kr. 65

T-forbindelsen er et prosjekt med kombinasjon av forhåndsinnkreving på ferje og etterskuddsinnkreving når anlegget er åpnet for trafikk.  Innkrevingen på ferjesambandet startet i 2001.  Det skal etter åpning kreves inn bompenger i bomstasjon på strekningen Fosen - Mjåsund i Tysvær kommune i 15 år.